| 項目 | 詳情 | |
| 輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
| 終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
| 型號 | 反應釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
| DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
| DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
| DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
| DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
| DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
| DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
| 反應釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
| 厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
| 重量 | 15噸-35噸 | |
| 功率 | 平均15千瓦/時 | |
| 冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
| 所需面積 | 450-600平方米（寬：15米，長：30米-35米） | |
| 所需工人 | 3-4工人 | |
| 油密度 | 0.89g/cm3 | |
| 燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
| 備注: | 可定制小型號試生產(chǎn)設(shè)備：100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 | |
1.在生產(chǎn)運行過程中廢輪胎煉油設(shè)備連接處采用了車床卷材摸具工藝銜接密閉性好，配有石墨密封和方向傳動器，國標不銹鋼波形膨脹節(jié)，動態(tài)密封材料能夠很好地防止氣體外泄，保證生產(chǎn)安全，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
2.關(guān)鍵位置的設(shè)計上，采用臥式雙驅(qū)動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速為0.4轉(zhuǎn)/分，底部受熱均勻、不易斷裂、產(chǎn)量高，使用壽命長等優(yōu)勢。
3.運行中還會產(chǎn)生少量的酸性氣體，我們在該系統(tǒng)中通過特殊的工藝，有效地處理了物料中的硫化氫等腐蝕性氣體，一方面減少腐蝕性氣體對設(shè)備的損壞，另一方面減少了對環(huán)境的二次污染。
4.接近出口處，我們添加了自主知識產(chǎn)權(quán)特殊設(shè)施，該工藝的改進可使氣流的方向加以改變，使從裂解裝置出去的氣體夾帶的雜質(zhì)得以有效的去除，減少了煙塵堆積堵塞的可能。
5.在多級分離器裝置中，我們設(shè)有特殊裝置，能夠?qū)怏w進行干燥處理，進一步減少了讓設(shè)備腐蝕堵塞的可能。
6.在氣體從分氣包到冷凝器的整個過程中采用了防堵的四通工藝管道，并且在管道的外面加有冷凝套管可以使氣體起到一個預冷的效果。
7.在冷凝器上我們突破了原來的冷凝工藝，我創(chuàng)新了隔板冷凝器可以延長有氣體的受冷時間這樣可以大大的提高出油率。
8．在液體流動管道中我們改變了原來的直線管道創(chuàng)新為U形管道，此管道作用可以使沒有充分冷凝的氣體不隨液體流出浪費返回到冷凝器中再次受冷。
9.并且在處理煙氣排放的環(huán)保問題上，我們改變了原來老式霧化塔現(xiàn)在使用的霧化塔設(shè)計是雙層填料一層噴淋可以更有效的除塵脫硫，所以排出去的煙氣是無毒無害無色無味無污染無公害的達標氣體。在霧化塔觀上的改變則是除去自身帶的水箱改為水池，這樣可以更好的除塵并且無腐蝕、美觀、節(jié)約占地面積等優(yōu)點。
10.還可選配快速實用的自動進料和出渣系統(tǒng)，在縮短進料和出料的時間的同時，節(jié)省勞動力，減少成本，大幅度的提高生產(chǎn)效率。煙塵處理方面采用新型的逆流濕式除塵工藝，經(jīng)處理過的廢氣煙塵能夠達到國家標準，保證了設(shè)備良好的環(huán)保性。目前整套熱裂解裝置采用了全新的設(shè)計方案，與傳統(tǒng)的裂解設(shè)備相比，在減少了很多不必要的組件的同時加入了許多自主研發(fā)的實用設(shè)計工藝，縮小了占地面積，提高了出油率和生產(chǎn)效率，同時又保證了設(shè)備的環(huán)保性、安全性。
11.主要適用于用煤作燃料的加熱設(shè)備，有利于出炭黑方便并且干凈美觀。
廢輪胎（包括各種機械的輪胎、胎圈等）；廢橡膠、廢鞋底、內(nèi)胎、普通電纜皮、自行車、摩托車胎；廢塑料煉油設(shè)備：PE（價格高，一般用來做顆粒塑料）、PET（透明飲料瓶，盡量不要使用）、PVC（水管）、PP（一次性水杯，盡量不要使用）以及各類廢舊尼龍制品。
提供有可選性自動進料和自動出渣裝置，使進料和出渣更加方便快捷，提高工作效率。工藝不需將原料中的泥沙、水分、鐵絲等雜質(zhì)精細去除，可直接將廢輪胎、橡膠、廢塑料等有機廢棄物裝入到廢輪胎煉油設(shè)備中?？绅s出油蒸汽混合物，通過多級分離器、經(jīng)冷卻系統(tǒng)使油氣冷凝得到品質(zhì)較好的燃料油。從裂解處理器出來的廢氣煙塵，一部分通過特制管道利用余熱作用于多功能精餾塔，而后進入逆流濕式煙塵處理裝置，達標后排放;一部分低碳鏈不凝氣通過安全水封進入可燃氣回收系統(tǒng)，作為裂解爐的燃料燃燒掉。
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